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[shanga_langa]

PCV: Apoya paralización en Sidor y adhiere a demanda de constituir el Consejo de Gestión

Buró Político del Comité Central del Partido Comunista de Venezuela (PCV)

Caracas, 6 ago. 2012, Tribuna Popular TP.- El Buró Político del Partido Comunista de Venezuela (PCV) entregó su apoyo a la decisión de las y los trabajadores de realizar una paralización de 8 horas en protesta por el abandono del Plan Guayana Socialista y contra las mafias sindicales y resolvió sumarse a la demanda de constituir un Consejo de Gestión con participación obrera previsto en el plan original.

Así o expresó a la prensa, el dirigente Carlos Aquino, miembro del Buró Político del PCV informó que el Partido respalda las decisiones de «la asamblea que se acaba de realizar en la mañana de este lunes en el Portó 3 de Sidor que resolvió una paralización de 8 horas para protestar con sectores de camisa roja que representan mafias sindicales».

Así mismo, los comunistas respaldaron el llamado de las y los trabajadores de constituir un Consejo de Gestión que esta previsto en el Plan Guayana Socialista que permitía la participación del Control Obrero en decisiones colectivas.

Los Consejos de Gestión era una figura que según los comunistas era «para evitar que continúen ejecutándose direcciones jerárquicas y prevén los Consejo de Gestión electos democráticamente por la masa laboral de la empresas y participación del entorno laboral, como son los Consejos Comunales y, por supuesto como es natural, con participación del Ejecutivo Nacional», indicó Aquino.

Lucha de Clases

Para el PCV esta situación que se viene generando en Sidor, forma parte de la agudización de la lucha de clases que está en desarrollo en Venezuela. Lucha de Clases que «permite a las y los trabajadores identificar cuales son los planteamientos en pugnas y permite desenmascarar a sectores que se dicen revolucionarios, que cargan una camisas roja que se dicen chavistas y que plantean que están con este proceso revolucionario, pero que en la practica concreta se manejan como mafias sindicales», denunció el dirigente comunista.

Los casos más resaltante que denuncia el PCV como mafias sindicales, esta el llamado Frente Bolivariano de Trabajadores (FBT) y, en particular en Sidor, es la llamada Alianza Sindical «que durante todos estos años han venido persiguiendo y amenazando a sectores consecuentemente revolucionarios de las empresas básicas», enfatizó.

El Partido Comunista lamenta que proceso que se venían avanzando con participación y experiencias del Control Obrero, éstos se hayan abandonado por parte del Ejecutivo Nacional y que pasaban por la consulta a las y los trabajadores.

«Hubo recientemente un nuevo cambio en la presidencia de Sidor y que han puesto en el tapete la necesidad de procesos que se venían avanzando se vuelvan a retornar y profundizar», llamado que hace el PCV al gobierno nacional.

[Ecologista3.1]

shanga, ya que estás activo, por alli hay una denuncia que el patio de venirauto está full de carros, cual es la razón de ello?

[JFO]

CAMARADAS,LA FALTA DE FORMACION IDEOLÓGICA DE LOS SINDICALISTA LA MAYOR�A SON SINDICALISTA PREPARADOS CON ADECOS Y COPEYANOS QUE TIENEN FRANELAS ROJAS PERO POR DENTRO SIGUEN SIENDO ADECOS,ESTA VAINA SE VE EN TODOS LOS SINDICATOS EDUCACION ,CORPOELEC,CANTVE MOVILNET.PDVSA,SI NO HAY FORMACIÓN SOCIALISTA SEGUIR�N SIENDO ADECOS HASTA QUE SE MUERAN.MIREN DONDE EST�N ALFREDO RAMOS ,PABLO MEDINA Y ORLANDO CHIRINO.

[shanga_langa]

Ecologista3.1 escribió:

shanga, ya que estás activo, por alli hay una denuncia que el patio de venirauto está full de carros, cual es la razón de ello?

Te pudieses extrañar si hubiesen lavadoras y no carros... Si fabrican carros en Venirauto que se supone que haya en el patio de almacenamiento?

[Ecologista3.1]

shanga_langa escribió:

Ecologista3.1 escribió: shanga, ya que estás activo, por alli hay una denuncia que el patio de venirauto está full de carros, cual es la razón de ello? Te pudieses extrañar si hubiesen lavadoras y no carros... Si fabrican carros en Venirauto que se supone que haya en el patio de almacenamiento?

gracias por la banalidad de tu respuesta... como veo que vives en una burbuja te paso esta información a ver si la lees...

me disculpan la funte, pero cuando salio la información por este lado no hubo nadie que refutara ese comentario, y como visto los concesionarios venirauto parece una exhibición pero de piso porque no hay carros, le dejo esta información.. es mas por aca está un tema, pero por lo visto ni siquiera te has tomado la molestia de leerlo...

http://www.6topoder.com/2012/06/06/aseguran-que-mas-de-mil-vehiculos-permanecen-estacionados-en-planta-de-venirauto-por-fallas-de-ensamblaje/

Aseguran que más de mil vehículos permanecen estacionados en planta de Venirauto por fallas de ensamblaje
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Miércoles, 06 de junio del 2012.- En contacto con el canal radial de Unión Radio, el diputado a la Asamblea Nacional por el estado Táchira y miembro de la comisión de Contraloría, Abelardo Díaz, se pronunció sobre la producción de vehículos iraníes, asegurando que sólo habría producido un 15% de lo previsto.

En su intervención, Díaz señaló que la situación que vive la empresa de vehículos iraníes es producto “de un convenio pirata y que se hacen por romanticismo político e ideológico y sin estudio previo�.

Fustiga que con el convenio suscitado entre ambos países, a su juicio, quien termina perdiendo en el proceso es Venezuela, pues la gente que aspira tener un carro a precios módicos. Sin embargo, indicó que la empresa no tiene los recursos en divisas, ni la posibilidad real para poder cumplir con las metas que se fijó para satisfacer la demanda.

“De los 80 mil carros que debió haber ensamblado desde su inauguración en el 2006, solo han podido producir 12 mil, lo que implica que solo han podido llegar al 15% de la meta estimada�, fustigó.

Criticó además que existe un deterioro en la ensambladora de vehículos ubicado en el estado Aragua. “La planta de Maracay es un abandono total de más de mil unidades de estos carros porque no hay la disposición de la transferencia tecnológica porque el 2 ó el 3% de estos carros tienen piezas nacionales y el resto son piezas iraníes que jamás llegan y por eso vemos un cementerios de carros�, aseveró.

Díaz insistió que estos números muestran que Venirauto “no es una empresa solvente, no es sólida, ni puede cumplir con las expectativas que se trazaron�.

Sostuvo que el convenio ha debido haberse revisado y estudiado. “En materia automotriz Venezuela ha debido haber hecho un convenio con países que tienen la tecnología, la capacidad y la posibilidad de cumplir, como con Francia, Alemania o Estados Unidos que pueden proveer la posibilidad real de construir vehículos a precios módicos y de calidad�, subrayó.

Con información de Unión Radio

[Ecologista3.1]

y como diste esa respuesta tan banal y estúpida, habrá que dar por hecho y real lo que pasa en venirauto...

a esto me recuerda el chiste del conde del guacharo que decia mas o menos: "la semana pasada me comprè un carro de esos iranies, muy bonitos.. pero cuando le fui a echar gasolina.... el seguro me dio pérdida total..."

[jaiba]

shanga_langa escribió:

Ecologista3.1 escribió: shanga, ya que estás activo, por alli hay una denuncia que el patio de venirauto está full de carros, cual es la razón de ello? Te pudieses extrañar si hubiesen lavadoras y no carros... Si fabrican carros en Venirauto que se supone que haya en el patio de almacenamiento?

Creo es para que aclares, por qué allí hay tantos carros y el público debe esperar hasta 6 meses en lista de espera porque "no hay carros en la planta".

[shanga_langa]

Disculpe usted señor ecologista... Ya el tema ha sido tratado anteriormente y su recalcitrante discurso contra la empresa Venirauto no merece que yo le responda, pase usted por allá y vea si es cierto..

[Ecologista3.1]

shanga_langa escribió:

Disculpe usted señor ecologista... Ya el tema ha sido tratado anteriormente y su recalcitrante discurso contra la empresa Venirauto no merece que yo le responda, pase usted por allá y vea si es cierto..

cuando y donde ha sido tratado mi estimado? esta denuncia que salio en los medios de comunicación salio recientemente y nadie, absolutamente nadie ha respondido con claridad... es que uno pasa por la autopista y ve el patio full de carros pero en los concesionarios te meten cualquier excusa...

no eludas la pregunta y responde si es que en realidad laboras allí...

[shanga_langa]

Ecologista3.1 escribió:

shanga_langa escribió: Disculpe usted señor ecologista... Ya el tema ha sido tratado anteriormente y su recalcitrante discurso contra la empresa Venirauto no merece que yo le responda, pase usted por allá y vea si es cierto.. cuando y donde ha sido tratado mi estimado? esta denuncia que salio en los medios de comunicación salio recientemente y nadie, absolutamente nadie ha respondido con claridad... es que uno pasa por la autopista y ve el patio full de carros pero en los concesionarios te meten cualquier excusa... no eludas la pregunta y responde si es que en realidad laboras allí...

Respuesta técnica: La demanda supera a la oferta.

Es una planta pequeña, con una capacidad instalada de poco mas de 8 mil al año.. De los mas de mil vehiculos que habian en el patio solo quedan unos 150..

La demanda registrada es de 15 mil o más. Por ser un producto de bajo costo (comparado con el resto del mercado) el que lo necesita y el que no tambien buscan comprarlo.

El tema del post es otro, si quiere abre otro con ese tema.

[Ecologista3.1]

shanga_langa escribió:

Ecologista3.1 escribió: shanga_langa escribió: Disculpe usted señor ecologista... Ya el tema ha sido tratado anteriormente y su recalcitrante discurso contra la empresa Venirauto no merece que yo le responda, pase usted por allá y vea si es cierto.. cuando y donde ha sido tratado mi estimado? esta denuncia que salio en los medios de comunicación salio recientemente y nadie, absolutamente nadie ha respondido con claridad... es que uno pasa por la autopista y ve el patio full de carros pero en los concesionarios te meten cualquier excusa... no eludas la pregunta y responde si es que en realidad laboras allí... Respuesta técnica: La demanda supera a la oferta. Es una planta pequeña, con una capacidad instalada de poco mas de 8 mil al año.. De los mas de mil vehiculos que habian en el patio solo quedan unos 150.. La demanda registrada es de 15 mil o más. Por ser un producto de bajo costo (comparado con el resto del mercado) el que lo necesita y el que no tambien buscan comprarlo. El tema del post es otro, si quiere abre otro con ese tema.

no seas cobero, y cuando los sacaron del patio? esta mañana? porque hoy a las 6 de la mañana el patio estaba full de carros, eso lo puede constatar cualquiera que transite por la ARC...

[shanga_langa]

Ecologista3.1 escribió:

shanga_langa escribió: Ecologista3.1 escribió: shanga_langa escribió: Disculpe usted señor ecologista... Ya el tema ha sido tratado anteriormente y su recalcitrante discurso contra la empresa Venirauto no merece que yo le responda, pase usted por allá y vea si es cierto.. cuando y donde ha sido tratado mi estimado? esta denuncia que salio en los medios de comunicación salio recientemente y nadie, absolutamente nadie ha respondido con claridad... es que uno pasa por la autopista y ve el patio full de carros pero en los concesionarios te meten cualquier excusa... no eludas la pregunta y responde si es que en realidad laboras allí... Respuesta técnica: La demanda supera a la oferta. Es una planta pequeña, con una capacidad instalada de poco mas de 8 mil al año.. De los mas de mil vehiculos que habian en el patio solo quedan unos 150.. La demanda registrada es de 15 mil o más. Por ser un producto de bajo costo (comparado con el resto del mercado) el que lo necesita y el que no tambien buscan comprarlo. El tema del post es otro, si quiere abre otro con ese tema. no seas cobero, y cuando los sacaron del patio? esta mañana? porque hoy a las 6 de la mañana el patio estaba full de carros, eso lo puede constatar cualquiera que transite por la ARC...

¿Tienes alguna foto de como estaba antes y como está ahora? Si no tienes un registro de confirmación pues sigue siendo un ensañamiento de tu parte con la empresa, conmigo o con el proceso.

[shanga_langa]

Rangar2 escribió:

¿Y por que alguien va a apoyar la paralizaciòn de SIDOR o de otra empresa estatal? ¿Por que mejor no hacen una protesta VERDADERA como encadenarse en huelga de hambre? ¿Por que van a apoyar, desde sus escritorios, una paralizaciòn de la ya maltrecha SIDOR? No me calo esas balurdeces politiqueras. No estoy poniendo en duda las razones para protestar pero, no me frieguen, esas protestas que no consiguen nunca soluciones definitivas a los problemas que plantean son una pantomima. ¿Como sele ocurre al PCV, decir desde su cùpula gorda y bien comida que apoya la paralizaciòn de SIDOR? No jodan!

Camarada, aqui las huelguitas de hambre no funcionan... Lamentable o afortunadamente la huelga gremial pacifica es una herramienta de lucha bastante fiable, ya sea en las empresas privadas o las del estado. Mas aun sabiendo el estado tan precario con que han dejado a SIDOR los directores que por imposición desde LOS ESCRITORIOS BUROCRATISTAS del ministerio han pasado dejando a su paso una estela de tragicomedia... Y ni hablar de los sindicalistasa agrupados en la tristemente célebre FBT, que le hacen el juego al señor gobernador de Bolivar y sus ya famosos "rompe-huelgas" al mejor estilo de AD.

Yo si apoyo la paralización para que el estado y el presidente Chavez se den cuenta que desde el ministerio y la CVG han jugado a la lucha contra revolucionaria en detrimento del plan Guayana Socialista, echando al suelo los pocos vestigios del Control Obrero.

Yo si estoy en contra de quien atente con las empresas del estado, pero en este caso puntualmente no son los obreros, los sindicatos clasistas y ni tan siquiera el partido de la clase obrera (PCV) quien, como dice usted: "Desde sus escritorios, sus cupulas gordas y bien comidas (?)", los que juegan a la quiebra de esta empresa basica son la burocracia, la corrupción y las mafias sindicales!! esos, mi querido camarada, si que son los enemigos de la clase y de la revolucion!

[shanga_langa]

Señor ecologista, ¿puede traer otra fuente que no sea la denuncia de un diputado escualido en un medio de comunicación de la burguesia y donde se promueve que los convenios economico-productivos se hagan con transnacionales del gran capital? Por mas que te tongonees siempre se te ve el bojote...

Señor Rangar, ¿está usted apostando a una ruptura entre las filas de la revolución, tachando a los comunistas de "gordos-burocratas"? ¿pretende usted darle patente de corso a la burocracia y/o derecha endogena que ansía no reconocer al control obrero como el verdadero socialismo para asi mantener su estatus y privilegios?